精选生产实习日记范文汇总5篇
不知不觉中一天又要结束了，想必有很多难忘的瞬间吧，让我们今天做个总结，写一篇日记吧。相信许多人会觉得日记很难写吧，下面是小编为大家整理的生产实习日记5篇，欢迎大家分享。
生产实习日记 篇1
今天延续昨天的工作，继续看图~今天除了看昨天的那些以外，还看了些新的内容，剪力墙的钢筋配置。剪力墙的钢筋的表示就比较简单了，单列的俯视图中，标注横向、纵向钢筋的规格以及间距即可，类似于旋转90度的板的钢筋布置，但是比板筋的布置简单。剪力墙的尺寸就是混凝土的尺寸。
下午没什么活，几个已经熟识的技术施工员也西安了下来，大家一起聊天，我知道了很多课本里完全看不到的工地常识。其实在工地里，真的很多东西是不需要知道的，对于一个施工员而言，良好的尺度感比力学理论来得重要，工作本身就是熟能生巧。他们的工作没有什么人看班、查岗，有也只是早晚走一下形式，所以你做的怎样，工作的完成质量，还有你学到了多少，这些都是完全依靠自己的责任感与上进心，责任感也就成了最最基本的要求，也是对大部分人员的要求——当然想做更高一级的管理层还需要其他素养。
生产实习日记 篇2
今天是实习的最后一天，走进工地一种怪怪的感觉，毕竟是呆了二十天的地方，一个完全不同的世界，一种完全不同的生活方式，一种完全不同的生活态度。
在我的强烈要求下，张头还是带我到工地再转了转。在已经拆了模的柱前，张头让我指出该柱的缺点，我基本上就傻了，盯了半天也莫有反应。张头看我不给力，随随便便就指出了三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是不符合规范要求。
20天的实习生活很快，很短暂，但是非常充实~虽然学到的东西没有多到哪儿去，但是，对于“工地”，我第一次有了如此深刻的认识。
生产实习日记 篇3
今天依然炎热。严格上是八点六点半上工，我到八点才屁颠屁颠地赶到工地~今天的.任务和昨天一样，仍然是放线。其实放线是挺简单的事情~尺、墨斗、铅笔，再带上梁图柱图就OK了。但是我做的时候确实笨手笨脚，弹线的时候用手压着墨线的一端，一不小心就会移位，再重新对准，对准全都是用肉眼，我一直觉得误差总归不小，而且容易出错，听有的同学说他们用的是激光，而非长（软）尺，我就觉着咱这工地寒碜了点儿，不知真假。
下午见到了他们这些技术施工员的头头，刚满30，黝黑，精干，难得一口标准的普通话，和他的外貌相交总感觉怪怪的~听小李说这位张姓老大并非“科班出身”，二十岁就在工地“打滚”至今，年薪也能有十万，在这个圈子里也算抢手~我昨天半天就大喊吃不消，顿时对这位“滚”了十年有余的头头有了一丝钦佩。
生产实习日记 篇4
俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在经过了昨天的生产实践实习，对这句话的理解更加深刻了，实践是引导我们走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式，是培养锻炼才干的好渠道，是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。
今天领到了安全帽，戴着红色安全帽和手套去实习，大家都感觉很兴奋很有意思。到达公司后，首先我们帮忙搬运了些公司办公需要的一些物品，也走进了公司的办公楼转了转，看着大家忙着工作，努力地在做好自己的本职工作。然后和昨天一样我们开始切割钢板，完成着交给我们的生产任务，大家分工合作，有的负责搬运钢件，有的负责切割，有的负责搬运切割下来的部分摆放好，都忙的不亦乐乎，体会着这生产实习中的快乐和满足。
在完成任务后今天的实习就结束了，今天的是实习让我明白了劳动是最光荣的，还有“众人拾柴火焰高”的道理，也体会着劳动带给我们的快乐。
生产实习日记 篇5
第一天
第1次实习，想早点到的，但因为其他原因耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较容易沟通吧。
没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。
到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。
第二天
今天没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。
进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等。动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。
所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。
因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。
第三天
今天总的来说有很大收获，因为终于出问题拉，有事干了。
上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于是我们一行人马上向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说"我明明记得我走的时候把他关好了啊，难道有人偷电？"其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。
后来我们进去看了以下，他检查了几个设备，发现都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。后来司机师傅进来了，他对我们说："我问了这里的人，这里从昨天晚上开始就已经停电了。"同事便没有说什么了。然后我们就收工了。
在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们今天又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。
